C’est l’aboutissement d’un pari audacieux porté depuis 2021 par Adrien Bokele Djema, alors ministre national de la Pêche et de l’Élevage. Ce vendredi, trois bateaux de pêche industrielle ont accosté au port international de Boma, concrétisant une partie d’un ambitieux projet gouvernemental initié sous son leadership pour relancer la pêche en République Démocratique du Congo.
Baptisés « Patrice Lumumba », « Simon Kimbangu » et « Étienne Tshisekedi », ces chalutiers de 27 mètres chacun sont les premiers d’une flotte de huit navires commandés en Égypte. Leur arrivée marque un tournant stratégique dans la mise en œuvre de la politique nationale de souveraineté alimentaire.
Une vision née en décembre 2021
À l’origine de ce projet, une demande formelle adressée par Adrien Bokele au Premier ministre Jean-Michel Sama Lukonde pour obtenir une provision de 15 millions de dollars. Objectif : acquérir deux chalutiers pour les eaux marines et quatre bateaux pour la pêche intérieure. Quatre ans plus tard, trois des huit bateaux sont bel et bien là.
Le Conseil des ministres du 27 juin dernier confirmait leur départ d’Égypte le 5 juin. Les unités ont été suivies par géolocalisation jusqu’à leur arrivée ce 18 juillet à Boma, dans la province du Kongo-Central.
Une réponse concrète à l’insécurité alimentaire
Pour Adrien Bokele, élu du territoire de Dekese et considéré comme l’un des meilleurs représentants de la province du Kasaï, cette avancée représente plus qu’une livraison : « J’ai tenu à ce que la pêche industrielle reprenne ses droits en RDC. Voir aujourd’hui ces bateaux accoster, c’est poser une pierre solide à l’édifice du développement », a-t-il déclaré.
Ce programme national, appelé à se renforcer avec la réception prochaine des cinq autres unités, vise à combler le déficit chronique en poissons frais sur les marchés congolais et à réduire la dépendance aux importations. Il s’inscrit dans la vision du Président Félix Tshisekedi de garantir une alimentation locale, saine et durable à la population.
En chiffres :
8 navires commandés : 5 fluviaux et 3 chalutiers marins ;
15 millions USD mobilisés en 2022 ;
27 mètres : longueur de chaque chalutier livré ;
Port d’accostage : Boma, province du Kongo-Central ;
Objectif final : 15 bateaux pour la relance complète du secteur ;
Partenaires techniques : Yetu (constructeur), SOCOPE (opérateur logistique).
Une étape, mais pas un aboutissement
Si l’arrivée des trois premiers bateaux est saluée, Adrien Bokele rappelle que le travail doit se poursuivre pour atteindre l’objectif global : « Ce n’est que le début. La RDC mérite une flotte complète et fonctionnelle. Je reste engagé à suivre l’évolution de ce projet que j’ai eu l’honneur de lancer. »
Avec cette première vague de bateaux industriels, la République Démocratique du Congo entame une nouvelle ère pour son secteur halieutique — et Adrien Bokele en reste l’un des architectes les plus emblématiques.
Pierre Kandayi